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文章来源:索凯五金网 | 2023-01-18
机车车辆用橡胶弹性元件静态性能试验方法
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机车车辆用橡胶弹性元件静态性能试验方法来源:中国五金商机日期:本标准规定了机车车辆用橡胶弹性元件的分类、基本性能及要求、试验方法、检验规则和标志、包装、贮存与运输等。 本标准适阳泉用于机车车辆悬挂系统、设备安装系统、连接、限位部位等使用的起减振、缓冲、柔性连接、限位等作用的橡胶弹性元件。
本标准规定了机车车辆用橡胶弹性元件的分类、基本性能及要求、试验方法、检验规则和标志、包装、贮存与运输等。 本标准适用于机车车辆悬挂系统、设备安装系统、连接、限位部位等使用的起减振、缓冲、柔性连接、限位等作用的橡胶弹性元件。
适用范围:
本标准规定了机车车辆用橡胶弹性元件的分类、基本性能及要求、试验方法、检验规则和标志、包装、贮存与运输等。
本标准适用于机车车辆悬挂系统、设备安装系统、连接、保护卡限位部位等使用的起减振、缓冲、柔性连接、限位等作用的橡胶弹性元件。
本标准不适用于机车车辆用空气弹簧、密封橡胶制品、车钩缓冲器、软管和传送带。
静态性能试验方法:
1、试验油炸设备环境
A、常温试验应在23℃士2℃恒温的室内进行。
B、特殊环境温度试验,应在环境箱中进行(如高、低温环境箱),环境箱内部的温度偏差应在士2℃以内,环境箱应有自动温度调节装置,准确度为士2℃。
C、在不具备恒温条件的情况下,可在室温5℃一35℃下进行,但应在规定温度环境调节后,取出试件在30 min内完成试验。
2、环境调节
A、橡胶试件在常温试验前应进行环境调节,调节的标准温度为23℃12℃,橡胶试件调节时间一般不少于24 h。
B、橡胶试件在特殊环境温度试验前应进行环该报导称境调节,应在规定温度的环境箱中(如高、低温环境箱)调节时间一般不少于12h,环境箱内部的温度偏差应在士2℃以内。
C、试件在调节期间,应尽可能使试件整个表面暴露于调节环境中,并避免试件受到各种外力的作用和阳光的直接照射。需要用挤压装人的试件,压人试验工装后放置的时间,由委托方和试验方商定。
3、试验与硫化之间的时间间隔
A、所有橡胶试件性能试验,硫化与试验之间的时间间隔最短是24 h。
B、产品试验与硫化之间的时间间隔最长不应超过3个月。
C、产品性能比较试验应在相近的时间间隔内进行。
4、试验的一般要求
A、加载的方向和方法、试验载荷或变形范围、试样的数量和试验温度由委托方确定,加载的方向宜选择一个方向。以纵轴表示加载载荷P,横轴表示变形S的直角坐标系连续记录P-S关系。
注:用于扭转或偏摆试验时,载荷、变形标注部分用扭矩、扭转角或偏摆角代替。
B、加减载荷一个周期约1 min}2 min,可以控制载荷,也据3井化学介绍可以控制变形。大载荷小变形情况下宜用载荷控制苇板机,小载荷大变形情况下宜用变形控制。
C、正式加载前停顿时间不少于3 min。特殊情况下,根据试件恢复情况确定。
D、用同一个试件做多种温度条件下的试验时,应从室温到高温,再从室温到低温的顺序进行。
5、试验设备及装置
A、试验设备应有载荷和变形的测量与记录功能。试验载荷P应在试验设备量程范围20%一
100%之内,试验霍尼韦尔氟化学品业务部门同时生产及供应不破坏臭氧氧层的制冷剂设备载荷精度应在指示值的士1%以内,测定变形的允许误差应在试件最大变形的士1%以内。
B、试验设备应有试验所需的竖向、水平或扭转加载试验通道,加载试验通道应具有载荷和变形控制测量功能,试验时根据产品的承载状况确定加载方向、通道数量、载荷或变形控制模式。
C、根据产品的结构形状、加载方式和使用工况,应配置相应的工装。工装应保证静特性测量准确。试样或实物的试验夹装方式应尽可能模拟产品的实际安装状态和使用状况。
文章来自:济南中创工业测试系统有限公司 技术部
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